2011人間寒假生活營

在我們的校園生活中總是有許多靠北的事。
宿舍網路很爛、教室設備很爛、固定座位外點制、學費實在有夠貴….

畢業後出了社會看到竟是22K大專實習計畫、靠剝削工讀生不斷賺取暴利的血汗連鎖產業、每天無薪加班加不完的「爆肝責任制」、傾向資方、置勞工權益不顧的藍綠政治、貧者越貧、富者越富的社會環境…

有時總覺得很想改變，但總是被當小屁孩一樣捏圓搓扁
那…我們該怎麼辦呢？

本次生活營，讓我們用不同的方式去思考我們的社會，並藉由社會動態的認識與理解，發現其本質的問題，並一起尋求改變得可能與契機！！

◎課程簡介
世界是怎麼在運轉的-戰後資本主義發展與全球化
我們都是這樣長大的-台灣社會政治經濟分析
喧囂與異議-80年代迄今台灣社會運動發展
青年反抗紀事-台灣學生運動過去與未來
改變就是現在！！社會是如何被改變的
搶錢遊戲- STAR POWER
劇場與團體動力

◎講師陣容
姚欣進(台灣公共化協會，美國芝加哥大學社會思想委員會博士)
孫窮理(苦勞網特約記者暨創辦人)
徐文彥(華文世界第一家公平貿易特許商-生態綠創辦人)
李杰穎(地方文史工作者，曾任東海大學建築研究中心助研究員)
王俊凱(台灣立報專欄作家)
與東海人間工作坊幹部群

◎營隊時間: 2011/1/17(一)~19(三)

◎營隊地點：台中谷關大道院

◎營隊費用：三天兩夜899元

◎報名方式: 報名方式: E-mail: rider614@hotmail.com (附上姓名、系級、手機、E-MAIL、出生年月日、身分證字號、戶籍地址、緊急連絡人及電話)


◎營隊學員名額：15名
◎營隊報名日期：自即日起至額滿為止
◎ 需攜帶物品：筆、筆記本、個人碗筷、杯具、盥洗用具（牙刷、牙膏、毛巾、沐浴乳、洗髮精）、換洗衣物、個人藥品、禦寒衣物（視當時天氣而定）。個人證件、健保卡，以備不時之需。

◎集合時間地點：1/17號早上8:45-9:00 於東海大學校門口集合
◎學員注意事項：營隊提供三餐皆為素食。 谷關大道院原為宗教修行聖地，於院內不煙、不葷、不酒，請勿違反院規。

Ps. 若住學校宿舍的同學有住宿或行李搬運、寄放的問題，請事先告知營隊幹部，我們將為妳/你供妥善的協助與安排

◎活動聯絡人
郭書瑋 0917-622383
葉守禮 0988-302040
廖庭輝 0989-211560

主辦單位：東海人間工作坊、東海台灣文化研究社

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寒假不封了！「關心東海交通聯盟」成立。

第一階段的寒假外圍牆危機已經達到目標，學校目前已經否定寒假有任何可能蓋柵欄等阻擋設施，這是２３３５位東海師生的努力，連署發起於期末考前一週，三天內卻能夠有那麼多東海人關心自己的周遭，也是東海公共參與史上美麗的一筆。

到第二階段，開始必須溝通、測量、規劃方案，已經進入實際層面，我們現實中需要行動，但訊息也因此無法像第一階段擺攤位跑連署一般流通，所以需要創立一個臉書社團，以供發佈訊息以及告知同學一切進度、數據之用，讓我們２３３５位關心這件事情的東海人們不會覺得簽名之後就再也找不到我們，也無法持續參與。

所以，先前發起連署的團隊發起「關心東海交通聯盟」，希望之前在「程校長救命！還我們安全交通！別讓安心上學路變不歸黃泉路！」連署關心的同學們，能夠在加入「關心東海交通聯盟」這個臉書社團，以隨時收到我們的訊息。

同時，我們是一個「聯盟」，也希望有意願參與、關心的人加入我們的實際工作行列！

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寒假外圍牆工程事件始末

文／葉守禮（外圍牆工程事件連署聯絡人）

印象非常深刻，那是2010年倒數第二天的禮拜三（12/29）晚上，當我同時從學生議長和學生會長的口中，證實了學校企圖趁寒假在外圍牆動工、封鎖人行 道兩端的消息時，內心十分不安。

我過去就十分關注這個議題，曾多次參與和校方的協商。不過協商的結果多半是無解，所以我也曾天真地以為外 圍牆大概會永遠保持原狀吧。

雖然大四以後，我基本上是騎自行車上下學，新工程對我的影響不大，可是學校刻意在學期末才向學生自治團體透露 這個消息，還以避免節外生枝為由，一脈輕鬆地向學生自治團體不必聲張，內部討論即可，這樣的專斷獨裁立刻引發了我的危機意識（和愛管閒事的心理）。

於是我立刻聯絡幾個朋友討論這件事情，並且去找郭奇正老師商量對策。

事件就這樣展開了。

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外圍牆事件連署書

多年以來，台中縣市交界的東海大學周邊交通系統缺乏整體的規劃，包括東別壅塞問題、中港路公車機車不分道問題、中港路路邊停車格問題以及東海外圍牆變相機車道問題，皆使得學生和民眾苦不堪言、性命飽受威脅。

尤其是東海外圍牆變相機車道問題，雖然人車混雜與堵塞的問題相當嚴重，但由於法規、產權等行政問題糾纏不清，以及無法提出有效的替代方案，始終無法妥善解決。 不料去年(2010)12月29日，東海校方突然告知學生會與學生議會，在台中市政府(台中縣與台中市剛剛合併)的強烈壓力下，校方已經同意市政府於寒假動工，封鎖外圍牆兩端，以防止機車進路，並另外開設便道聯絡停車棚與中港路慢車道。

校方又表示，就是因為學生一直不肯遵守交通規則的關係，造成了附近居民很大的困擾，市政府才會搬出如此強硬的手段。

這個消息一傳出來，聞者無不大驚失色，所謂的「寒假外圍牆工程」，無疑計畫為了保障人行道的路人的權利。但在中港路交通問題改善之前，就採取此措施，等於是斷然廢止了我們學生騎士安全回家的路。

而且依照東海學生住宿分布和交通方式推斷，如果「寒假外圍牆工程」在沒有輔以任何配套，東海校門口、東大路口、國際街口、新興路口四個待轉區的堵塞與混亂，已是既定的事實，使風險大大提高。所謂政策殺人，不過如此而已。

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