【觀察】 知識 9月 10月 | 【觀察】知識為東海人間工作坊和台灣文化研究社共同企劃的第一個系列的社團活動, 我們希望除了在活動當中,不只有社會和公共議題的討論,更希望透過這些討論,使理念的表達和文章論述上都有所提升,因此策劃以下的五週的社團活動 9/15 迎新茶會-迎新、回顧,本學期社團活動正式開始!! 9/29 大聲說出想法-即席短講與理念表達 10/6 公共議題的想像與分析-專欄寫作與論述 10/13 現場.遊走.紀錄-新聞稿與新聞寫作 10/20︱10/27 議題辯論 |
【觀察】 走訪 11月 | 近來台灣接連發生因工業用地的開發強制徵收農地與民地,以及石化工業引進對人民健康傷害和對環境的破壞;透過走入在地,讓我們看見流離的土地,流離的勞動以及流離的人們;而在映照整個台灣「經濟奇蹟」背後成就了什麼?犧牲了什麼?以及是哪些人享有了榮耀?哪些人承擔了代價? 預定走訪地點:中科四期相思寮等…(待定) 時間:11月底 |
【觀察】 影集討論 12月初 | 企業人格診斷書 150年前,企業還是相對不重要的機構,今日卻無所不在。就像教會、君主政體和共產黨主宰其他時代、其他地方,企業是今日的統治機構。本紀錄片檢視了現代企業的本質、演變、衝擊和可能未來。 企業最初只獲有狹隘的法律位階,是為公益而獲得政府特許的機構。美國憲法第14修正案賦予黑人平等權利,卻陰錯陽差地讓企業取得法「人」身份。這接著引發一個新問題:企業是怎樣的人? 本片是製片兼導演馬克.阿克巴(Mark Achbar),根據喬爾.巴肯(Joel Bakan)《企業的性格與命運》(The Corporation: The Pathological Pursuit of Profit and Power)一書拍攝而成。導演採用了「世衛組織國際疾病分類第10版」、「心理疾病診斷統計手冊第4版」的診斷標準,對各大企業進行人格的檢查。 時間: 12/1(三)19:00 |
【觀察】 校園 12月 | 東海大學今年歡度55歲生日,而東海大學在發展的過程中變了什麼?又留下了什麼。 有人說:「東海是沒落的貴族」。而老校友時常提起東海過去的美好時光。然而過去的真的是如此嗎? 在本系列社團活動中,希望透過讀書會,訪調的方式,來對東海的過去、現在做出反省,希冀從過程中發現其結構性問題,以及做出改變的可能。 時間::12月 |
關於學校圍牆邊的機車行駛問題~應該是目前更需要關心的校園議題...
作者 Hsiasy (不良牛小鹹魚) 看板 THU_Talk
標題 Re: [生活] 機車族同學請注意
時間 Sat Sep 11 22:46:09 2010
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前一陣子跟著學弟去交安組
聽到了一些資訊
分享給大家
(1) 圍牆旁,機車只能停靠圍牆以及靠慢車道這兩邊,只要是停在中間變成第三排
的話,將會一律拖吊,只要被拖吊了,就要被開罰單600元,然後拖吊費150元
,拖吊場一天的機車保管費用是50元,因此只要妳被拖吊了,第一天去領車的
基本費用就是600+150+50=800元,每隔一天去領車,就要多50元的費用,小道
消息指出,等開學後警方就會每天來隨時拖吊,請大家不要違規了唷!而且聽
說機車的拖吊場超遠,總之大家小心~
(2) 圍牆旁道路,一律算是人行道,只要是人行道就不能騎機車,警方將不定時站
在二棚出口、最上方靠近天橋邊等兩處站崗,之前都會勸導請學生熄火牽車,
等開學後,將會不勸導,直接開單,機車騎乘人行道,一張九百元,如果要進
入圍牆內的機車停車棚,請大家騎慢車道,然後再從人行道靠近慢車道的小斜
坡進入停車棚,如果是要停圍牆外的兩側停車處,一律不能發動引擎,請用牽
車的方式牽去停車。簡單的來說,就是要騎車只能騎慢車道,機車要上人行道
,就是只能用牽得就對了,只要你是用騎的,就一律直接開單,不勸導了!請
大家要多多注意阿!
(3) 這次警方之所以會這麼大動作來取締,就是因為之前在圍牆外人行道騎機車的
人撞到路人,把路人撞到去送醫治療,所以路人就去檢舉,甚至去監察院檢舉
警方瀆職沒有嚴格取締,之後這個路人還去圍牆外站崗錄影,看警方有沒有作
到取締的動作,這是主要警方來嚴格取締的因素,之前也有一些狀況。就是明
明是人行道,行人在走得時候,卻被機車按喇叭要行人讓路,但是人行道明明
是行人走得地方,也常常有行人去跟警方抗議,本來警方都是站在勸導的立場
但是現在因為監察院會來監督,所以他們也只好嚴格取締了!
(4) 現在學校也在跟警方、台中市政府在協調相關配套措施,希望能夠有解決的圓
滿方式,但是目前沒有這樣的共識,還在協調中,再有結論之前,都是要嚴格
取締,所以大家在這個時刻,只能多加注意了,希望大家都不要被開單唷!!